Дизельный мотоблок Кентавр 1080 Д предназначен для привода различных рабочих органов, прицепных и навесных приспособлений, используемых при обработке почвы, уходе за насаждениями, механизации ручного труда в фермерских хозяйствах, на приусадебных, садовых и огородных участках площадью от 50 соток до 3 гектар, а также для выполнения транспортных операций.

Кентавр МБ 1080 Д оснащен экономичным одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем дд180в мощностью 8 л.с. (при номинальных 2200 оборотах в минуту) с водяным охлаждением (радиатор с круглыми сотами) и комбинированной системой смазки (шестеренчатый насос и система разбрызгивания), что выделяет данный мотоблок среди техники подобной категории и делает его наиболее надежным и выносливым в самых экстремальных условиях работы.

Достоинством мотоблока МБ 1080 Д является комбинированная механическая зубчатая коробка переключения передач, которая переключается одним рычагом. она имеет три скорости вперед и одну назад, а также два ряда передач - «пониженный» и «повышенный», позволяющие работать мотоблоком в сложных условиях продуктивно и творчески.

Инновационным техническим решением инженеров-конструкторов стало применение в мотоблоке тм «кентавр» мб 1080д-5 двухдискового сцепления фрикционного типа с непрерывным контактом, которое усиливает передачу крутящего момента в два раза по сравнению с однодисковым сцеплением при одлинаковой силе прижатия и в то же время тепловая напряженность деталей снижается за счет равномерного распределения нажатия. также двухдисковое сцепление обеспечивает плавное троганье с места и его торможение, что добавляет простоты и комфорта при управлении мотоблоком.

Преимущества мотоблока Кентавр МБ 1080 Д:

• надежная коробка передач с упрощенным переключением пониженной и повышенной передач;

• двухдисковое сцепление для более надежного и мягкого трогания;

• четырехручейковый шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноременной передачи;

• увеличенная ширина колеи - 740 мм;

• плавная регулировка колеи, что дает возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под различное междурядье обрабатывающих культур);

• чугунная крышка картера;

• пятиточковое крепления рамы;

• металлический отстойник для топлива;

• укреплена перфорированная решетка радиатора;

• удобные и мягкие рукоятки руля;

• расширенный зип.